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지난 8월 아시아·태평양지역의 항공화물은 전년동기 대비 1.9%가 증가한 반면, 중동은 4.1%가 감소한 것으로 집계됐다. 세계공항위원회(ACI) 아시아·태평양지부가 밝힌 바에 따르면 이같이 나타났다.1위 공항은 홍콩(HKG)으로 2.7%가 증가했다. 2위는 상하이(PVG)로 0.2%, 3위는 인천(ICN)으로 1.8%가 증가한 것으로 최종 집계됐다.
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김시오 편집장
2018.11.13 11:04
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지난 10월 일본 나리타공항(NRT)의 항공화물은 작년 같은기간보다 0.7%가 감소한 19만 3,691t으로 집계됐다. 이 가운데 수출은 0.4%가 증가한 9만 5,113t, 수입은 1.8%가 떨어진 9만 8,578t을 나타냈다. 도쿄 하네다공항(HND)은 3.5%가 증가한 5만 3,917t을 기록했다. 수출은 11.1%가 증가한 2만 5,814t, 수입은 2.7%가 감소한 2만 8,103t으로 집계됐다.나고야공항(NGO)은 12.9%가 증가한 1만 9,267t으로 나타났다. 수출은 4.8%가 증가한 9,785t, 수입은 22.7%가 늘어난 9,482t을 기록했다. 오사카 간사이공항(KIX)은 3.3%가 감소한 7만 1,308t을 처리했다. 수출은 3.4%가 증가한 3만 5,993t, 수입은 9.3%
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김시오 편집장
2018.11.08 15:35
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지난 9월 세계 항공화물 수요(FTK)는 전년동기 대비 2%가 증가했다. 국제항공운송협회(IATA)가 집계한 바에 따르면 공급(AFTK)은 전년동기 대비 3.2%가 증가하면서 화물의 평균 적재율은 44.8%로 분석됐다.세계 항공화물의 지난 5년 평균 수요는 5.1%로 9월 2% 성장은 둔화세를 의미한다고 볼 수 있다. 이같은 수요 감소는 제조업들의 신규 수출 수주가 떨어지고 있고, 아시아와 유럽 주요 제조업체들의 납기가 장기화되면서 항공화물 수요 감소로 이어지고 있다고 협회는 분석했다.아·태지역의 9월 항공화물 수요는 1.2%가 증가했다. 우리나라를 비롯한 일본과 중국 제조업체들의 수송 수요가 감소했기 때문이다. 공급 역시 1.2%가 늘어난데 그쳤다.
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김시오 편집장
2018.11.08 14:39
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지난 7월 아시아·태평양지역의 항공화물은 2.5%, 중동은 3.2%가 각각 증가했다.항공화물 최대 공항은 여전히 홍콩(HKG)으로 전년동기 대비 0.6%가 증가했다. 이어 2위는 상하이(PVG)로 전년동기 대비 1%가 감소했다. 3위가 인천공항(ICN)으로 전년동기 대비 2.5%가 성장한 것으로 분석됐다. 최근 세계공항위원회(ACI) 아·태지부가 집계한 바에 따르면 이같이 나타났다.특히 중동의 도하(DOH)의 항공화물 증가세가 두드러졌다. 지난 7월 기준 9.4%가 성장하면서 지난 2월이후 가장 높은 성장세를 기록했다.
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김시오 편집장
2018.10.23 13:05
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지난 8월까지 세계 항공운임은 전년수준을 상회했다.영국 드로리(Drewry)의 항공운임지수에 따르면 주요 동서항로 항공화물 운임(올인 기준)은 2.57달러/kg로 전년동기 대비 3.6%가 상승한 것으로 분석됐다. 하지만 상승폭은 점차 낮아 지고 있는 것으로 나타났다.지난 2월은 전년동기 대비 14.6%, 3월은 7.1%, 4월엔 10.8%가 각각 상승했다. 또 지난 7월 세계 평균운임은 2.55달러/kg였다.드로리는 9월이후 성수기가 예상됨에 따라 운임도 다시 상승세를 유지할 것이라고 전망했다.
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김시오 편집장
2018.10.10 17:07
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지난 8월 일본 포워더들의 국제선 수출 항공화물은 14.5%가 증가한 10만 2,307t으로 나타났다. 건수로도 1.8%가 증가한 26만 3,973건으로 나타났다. 수입 항공화물도 8.5%가 증가한 9만 1,861t, 건수는 1.5%가 증가한 20만 1,023건으로 집계됐다.일본항공화물운송협회(JAFA)가 집계한 바에 따르면 이같이 조사됐다. 아시아지역 전체 항공화물의 약 35%를 중국이 차지했다. 이어 대만과 태국이 13%와 12%, 홍콩이 10%, 우리나라는 9%를 각각 차지했다. 이어 싱가포르와 인도가 각각 5%, 필리핀과 말레이시아가 3%와 3%를 각각 차지한 것으로 분석됐다.
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김시오 편집장
2018.09.27 13:08
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지난 1~7월 아태지역의 항공화물 수요 전년동기 대비 5.1%, 공급은 7%가 각각 증가한 것으로 나타났다. 이에따라 화물의 평균 적재율은 62.8%로 전년동기 대비 1.2%가 줄어들었다. 아․태항공사협회가 집계한 바에 따르면 올들어 7월까지 항공화물 수요는 415억 7,800만 FTK로 전년동기 대비 5.1%가 증가했다. 공급은 661억 6,700만 AFTK로 7%가 증가한 것으로 분석됐다.
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김시오 편집장
2018.08.29 14:30
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지난 7월 일본 포워더들의 국제선 수출 항공화물을 9만 9,478t으로 전년동기 대비 14%가 증가했다. 지난 3월 이후 4개월 연속 10만 t에 가까운 항공화물을 처리한 것으로 분석됐다. 또 수입 항공화물 통관 건수도 21만 8,038건으로 전년동기 대비 4.3%가 증가했다.일본항공화물협회(JAFA)가 집계한 것으로 아시아 국가 수출 항공화물은 중국이 가장 많은 2만 436t으로 아시아 전체 항공화물의 34%를 차지했다. 이어 대만이 7,588t으로 13%, 태국이 7,178t으로 12%, 홍콩이 6,152t으로 10%, 우리나라가 5,204t으로 9%를 차지한 것으로 분석됐다.이어 인도와 싱가포르가 각각 5%, 필리핀과 인도네시아가 4%를 각각 차지한 것으로 나타났다.
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김시오 편집장
2018.08.27 11:05
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아시아‧태평양지역에서 공급망관리(SCM)를 가장 잘 수행하는 기업은 ‘삼성전자’인 것으로 조사됐다. 이어 2위와 3위는 중국의 네노보와 화웨이가 차지했다.최근 가트너(Gartner)가 밝힌 ‘2018년 아‧태지역 공급망관리 상위 25대 기업’에 따르면 이같이 나타났다. 4위는 일본의 도요타, 5위는 중국의 하이얼, 6위는 브릿지스톤, 7위는 혼다자동차로 각각 조사됐다. 8위와 9위는 웨스터파머스와 울워스가 차지했고, 10위는 일본 소니로 조사됐다.
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김시오 편집장
2018.08.22 11:00
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지난 5월 일본 포워더들의 수출 항공화물은 전년동기 대비 22.2%가 증가한 10만 6,994t으로 집계됐다. 건수도 26만 9,252건으로 7.6%가 늘어났다. 일본항공운송협회(JAFA)가 집계한 바에 따르면 우리나라에 대한 항공 수출은 35%가 증가한 5,443t으로 집계됐다. 아시아 전체 물동량 가운데 우리나라가 차지하는 비중은 약 8%로 나타났다. 일본 포워더들의 아시아 전체 수출의 약 35%를 차지하는 중국은 전년동기 대비 68%가 증가한 2만 1,124t으로 나타났다. 이어 대만은 전년과 거의 같은 수준인 7,166t으로 전체 물동량의 12%를 차지했다. 태국도 7.1%가 증가한 6,600t, 홍콩도 2.1%가 증가한 5,968t을 나타내면서 시장 비중은 11%와 10%
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김시오 편집장
2018.06.25 17:01
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6월 중순 홍콩과 북미노선의 평균 운임이 3.77달러/kg로 작년 같은기간의 3.24달러/kg보다 강세를 나타낸 것으로 분석됐다. 홍콩과 유럽노선도 작년 2.26달러/kg였지만 올해는 2.71달러/kg 수준을 유지하고 있다. TAC운임지수에 따르면 이같이 분석됐다. 또 프레이토스(Freightos)가 밝힌 지난 6월 초 기준 중국과 미국노선의 항공화물 운임은 2.9~5달러/kg, 중국과 유럽노선은 1.8~2.7달러/kg를 각각 기록했다. 또 유럽과 미국노선은 1.8~2.7달러/kg 수준을 유지했다.플렉스포트(Flexport)도 비슷한 전망치를 내놨다. 중국을 비롯해 홍콩, 베트남, 유럽발의 경우 스페이스 여력이 충분한 것으로 분석했다. 하지만 미국발 남미향의 경우 공급이 상
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김시오 편집장
2018.06.25 14:06
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태평양노선을 중심으로 운임이 강세를 나타내면서 지난 5월에도 세계 항공운임은 평년수준을 웃돌았다. 홍콩에서 발표하는 ‘TAC지수'에 따르면 5월 홍콩에서 북미노선 항공운임은 3.88달러/kg로 전년동기 대비 22%가 상승했다. 다른 노선에선 비교적 평년수준을 유지했다. 프랑크푸르트와 북미노선의 운임은 2.63달러/kg로 전년동기 대비 2.7%가 상승했다. 하지만 지난 4월보다는 9.3%가 떨어진 수준. 또 홍콩과 유럽노선의 5월 평균 운임은 2.55달러/kg로 작년 같은기간보다 16.4%가 상승했다.한편 올 하반기 운임전망에 대해서 9월부터 본격적인 성수기에 들어가, 올 연말까지 항공화물 수요가 꾸준히 늘어날 것으로 전망했다.
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김시오 편집장
2018.06.11 10:42
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지난 4월 일본 포워더들의 국제선 수출 항공화물은 10만 6,923t으로 전년동기 대비 17%가 증가했다. 수출 건수도 27만 1,797건으로 1.5%가 늘어났다. 수출 물동량이 가장 많은 국가는 중국으로 2만 686t을 나타냈다. 이어 2위 수출 국가는 대만으로 6,783t, 3위는 태국으로 6,418t, 4위가 우리나라로 5,680t을 각각 나타냈다. 이어 홍콩과 싱가포르가 5,549t과 3,175t으로 각각 집계됐다.이는 일본 항공화물협회(JAFA)가 집계한 것으로 수입 건수는 4.8%가 증가한 20만 6912건, 중량으로는 7.6%가 증가한 8만 9,831t으로 각각 나타났다.
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김시오 편집장
2018.05.28 11:30
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지난 1분기까지 세계 항공화물 수요는 전년동기 대비 4.8%가 증가했다. 이는 올 전체 성장률 예측 4.5%를 약간 상회하는 수준이다. ‘월드ACD’가 분석한 바에 따르면 이같이 나타났다. 1분기 전체적으로는 이같은 성장세를 기록했지만, 3월에는 0.9% 성장에 그쳤다. 이는 아시아권의 연휴때문인 것으로 보인다.지역별로는 중남미가 12% 성장한데 반해 아프리카는 3.3%가 감소했다. 또 유럽은 7%가 성장했지만 중동과 남아시아는 0.6% 성장에 그쳤다.
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김시오 편집장
2018.05.02 10:56
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지난 3월 일본 포워더들의 국제선 수출 항공화물이 중량 기준으로 21.6%, 건수로는 2.6%가 각각 증가한 것으로 나타났다. 일본항공화물운송협회(JAFA)가 집계한 바에 따르면 11만 7,464t으로 전년동기 대비 21.6%가 늘어났다. 수출 건수도 29만 6,885 건으로 2.6%가 늘어났다. 일본 포워더들의 아시아 전체 물동량에서 우리나라의 비중은 약 9%인 5,929t을 기록했다. 아시아 국가 가운데 가장 큰 비중을 차지하는 국가는 중국으로 전체 물동량의 34%를 차지했다. 이어 태국이 12%, 대만이 11%, 홍콩과 우리나라가 약 9%를 차지했다.지난 3월 수입 건수는 22만 3,664건으로 2.7%가 감소했다. 하지만 중량 기준 수입은 9만 9,176t으로 4.1
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김시오 편집장
2018.04.25 10:57
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지난 2월 세계 항공화물 운임이 전월대비 3%가 상승했다. 2월의 이같은 운임반등은 6년 만에 처음이다. 전년동기 대비로도 14.2%가 상승한 2.84달러/kg으로 나타났다.영국의 드로리 항공운임 지수(Drewry’s East-West Airfreight Price Index)에 따르면 3월 세계 항공운임은 상당부분 약화될 것으로 전망했다.
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김시오 편집장
2018.03.30 15:04
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지난 2월 일본 포워더들의 국제선 수출 항공화물은 전년동기 대비 13.7%가 증가한 9만 8,261t, 건수는 3.9%가 늘어난 24만 7,400건인 것으로 최종 집계됐다. 일본항공화물운송협회(JAFA)의 집계에 따르면 미주(TC-1)는 20%가 증가한 1만 9,949t,유럽·중동·아프리카(TC-2)는 41%가 늘어난 2만 1,661t, 아시아·오세아니아(TC-3)는 3.8%가 증가한 5만 6,650t으로 나타났다. 수출 건수는 'TC-1‘이 4.2% 증가한 4만 2,304건, ’TC-2‘가 8.2% 증가한 3만 9,121건, 'TC-3'는 8.1%가 감소한 16만 5,975건으로 각각 집계됐다.한편 2월 일본 포워더들의 수입 항공화물 건수는 총 18만 2,875건으로 전년
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김시오 편집장
2018.03.26 15:14
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나리타공항의 지난 2월 항공화물 처리실적이 16만 7,480t으로 작년 같은기간보다 5.6%가 증가했다. 이는 23개월 연속 성장세다. 수출은 8만 3,338t으로 8.5%, 수입은 8만 4,142t으로 2.9%가 각각 증가했다.하네다공항도 2월 4만 3,004t으로 15.3%가 늘어나면서 24개월 연속 증가세를 이어갔다. 수출은 19.2%가 증가한 2만 1,645t, 수입도 11.7%가 늘어난 2만 1,359t으로 집계됐다. 나고야 중부공항은 1만 4,098t으로 8.1%가 증가했다. 수출은 16.7%가 늘어난 8,061t, 수입은 1.7%가 늘어난 6,037t으로 나타났다.오사카 간사이공항도 13%가 증가한 6만 399t으로 집계됐다. 수출은 17.3%가 늘어난
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김시오 편집장
2018.03.07 17:32
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올해 항공화물 운임이 전년대비로는 높게 출발했다. 영국 드로리(Drewry)의 항공운임 지수에 따르면 지난 1월 세계 항공화물 평균 운임은 2.76달러/kg으로 작년 같은 기간보다 1.8%가 높은 것으로 나타났다. 하지만 작년 12월 3.06달러/kg보단 많이 하향 조정됐다. 한편 2월 평균 운임은 아시아권의 연휴로 크게 떨어질 것으로 예상된다.
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김시오 편집장
2018.03.07 13:08
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지난 1월 유럽 항공사들의 화물실적이 엇갈렸다. 루프트한자는 상승한 바면, IAG는 감소했다. 루프트한자카고는 1월 8억 700만 RCTK(화물매출 t‧km)을 기록하면서 전년대비 7.3%가 상승됐다. 이 항공사는 1월 기준 지난 2011년 8억 1,700만 RCTK를 기록한 이후 최대치다. 공급도 7.7%가 증가해 평균 적재율은 66.3%(전년도 65.4%)로 나타났다.반면 IAG카고는 전년동기 대비 0.6%가 감소한 4억 3,100만 t‧mile을 기록했다. 이같은 감소는 작년 영국에서 1월 신선채소에 대한 수요가 급증했기 때문으로 분석된다. 1월 기준 이 항공사의 이같은 실적은 지난 2013년이후 가장 낮은 출발이기도 하다.에어프랑스-KLM은 0.7%가 증가한
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김시오 편집장
2018.02.23 11:27