최근 보잉사는 이같이 전망하고, 항공유가가 급격히 오르고 있어 향후 몇 년동안 항공화물 운임도 계속적인 상승세를 이어갈 것으로 보인다. 보잉사는 이에반해 오는 2025년까지 세계 여객 수요는 연평균 4.5%의 상승세를 이어갈 것으로 내다봤다.

보잉사는 이같은 항공화물 시장 성장에 따라 세계 화물기 수요는 현재 1,790기에서 20년 뒤에는 두 배가 늘어난 3,560기에 달할 것으로 내다봤다.

한편 최근 지오바니 비시그나니(Giovanni Bisignani) 국제항공운송협회(IATA) 사무총장은 올해 세계 항공사들의 영업손실이 당초 예상치 30억 달러에서 17억 달러로 하향 조정됐다고 밝혔다. 이같은 호전은 경제성장과 함께 항공사들의 자체적 구조조정 노력, 공급조정에 따른 탑승률 상승(7월 세계 항공사 평균 탑승율 81%)이 항공사들의 호재로 작용하고 있기 때문으로 분석된다.