세계 최대 컨테이너 운항 선사인 2023년까지 이산화탄소 배출 제로의 컨테이너선을 도입한다.

2,000TEU급으로 메탄올이나 바이오 메탄올을 연료로 사용하게 된다. 이 선사는 2023년 이산화탄소 배출 제로선을 도입하면서 2030년까지는 전체 이산화탄소 배출량을 60%까지 삭감한다는 방침이다. 또 2050년까지는 이산화탄소를 배출하지 않은 탈(脫) 탄소화를 완벽하게 이룬다는 계획이다.