자본금은 약 100만 달러 규모이며, 내년 초 양사가 각각 50%를 투자해 설립하게 된다. 이 항공국으로부터 승인을 획득한 이후 2009년부터 납기 기준으로 본격적인 영업활동에 착수한다. 이 신설 기업은 향후 10년 동안 약 80～100기를 개조할 계획이다.

80년대 후반부터 생산이 시작한 ‘B767-300’ 기종은 현재 세계적으로 약 600기가 운항 중인 중형 기종이다. 기종 운항댓수가 가장 많은 기종이기도 하다. 현재 세계적으로 여객기에서 화물기로 개조 수요가 가장 높은 시장이기도 하다.