1분기 전세계적인 경기 둔화와 미국과 중국의 무역분쟁이 지속된 가운데 국내 양대 항공사의 화물 실적이 모두 주춤한 것으로 나타났다.

대한항공의 1분기 화물부문 실적이 전반적으로 감소세를 기록한 것으로 나타났다. 이 항공사가 최근 발표한 1분기 실적 공시자료에 따르면 화물부문 매출은 6,446억 원으로 지난해 1분기 6,976억 원 보다 7.6% 감소한 것으로 집계됐다. 같은 기간 공급은 26억 300만 tkm으로 전년대비 0.7% 감소했고 수송은 18억 2,100만 tkm으로 9.4% 감소했다. 이에 따른 1분기 적재유른 70%로 전년대비 8.8%P 감소한 것으로 나타났다. 

이 항공사는 신선화물, 생동물 등 고단가 품목 확대로 수익성 중심의 사업 전략을 지속적으로 추진할 계획이다. 특히 5월 중 델리 노선을 주 3회에서 4회로, 마닐라 노선은 주 2회 운항을 재개한다. 또한 중국 시안 부정기편 신규 취항으로 반도체 설비 물량을 수송할 계획이다. 

아시아나항공의 1분기 화물부문 매출은 전년 동기대비 9% 감소한 2,989억 원으로 집계됐다. 같은 기간 화물 공급은 13억 2,200만 tkm으로 전년대비 6% 감소했고 수송은 10억 2,700만 tkm으로 7% 감소했다. 적재율은 78%로 지난해 1분기와 같았다. 

노선별 매출을 살펴보면 중국이 178억 원으로 전년대비 23%나 감소한 것으로 나타났다. 동남아가 559억 원으로 19% 감소했고 미주는 1,388억 원으로 1% 감소했다.