이는 대한항공이 이같은 사태 발생시 이전 여객기 위주의 운항정책에서 벗어나 고정 고객을 중심으로하고 있는 화물기에 대한 서비스도 강화하기 위한 차원때문인 것으로 보인다.

이같은 파업사태에 대해 대한항공 관계자는 "현재 화물부문에서 루프트한자카고와 세계 1위를 놓고 치열한 접전을 펼치고 있는 가운데 나온 것이어서 몹시 애석하게 생각한다"며 "최근까지 루프트한자카고와 차이는 하루 수송분 차이로 엎치락 뒷치락하고 있는 상황이었다"고 밝혔다.

대한항공 조종사는 현재 1,800명 정도이며 이 가운데 1,350명이 노조에 가입돼 있는 실정이다.

한편 대한항공 조종사노조는 투쟁결의문을 통해 "수 천억 원이라는 엄청난 흑자에도 불구하고 사측은 계속된 임금협상에서 일반 직원들에게는 임금을 동결시키고 우리들에게는 겨우 기본급 2.5% 인상이라는 안을 내놓고 있다"고 지적했다.