기사 (전체 594건) 제목보기제목+내용
[정책] 멕시코, 7개 선사에 364억원 벌과금
멕시코 정부가 7개 선사에 대해 총 3,200만 달러(약 364억 원)의 벌과금을 부과했다.이유는 자동차 운송시장에서 경쟁 질서를 위반했다는 내용이다. 멕시코 경쟁당국 자동차 운송에서 선사들 간 가격을 담합했다고 밝혔다.지난 2009년부터 2015년까...
김시오 편집장  2017-06-20
[정책] 카타르항공, ICAO에 항공폐쇄 위법 호소
카타르항공(QR)이 국제민간항공기구(ICAO)에 중동 7개국의 항공폐쇄에 대해 위법행위라고 호소했다.아크바르 알 바커(Akbar Al Baker) 카타르항공 CEO는 “현재 일부 국제선을 제외한 모든 노선은 정상적으로 운항되고 있다”며 “앞으로도 네트...
김시오 편집장  2017-06-20
[정책] 한중 간 원산지심사 절차 간소화된다
관세청은 중국 세관당국과 아시아태평양무역협정(APTA) 전자원산지증명시스템(이하 CO-PASS) 시범운영을 마치고 11일부터 확대 시행에 들어갔다.‘CO-PASS’는 ‘e-CO’ 교환·관리·지원 시스템 표준 모델로서 중국을 포함하여 국가 간 e-CO ...
김시오 편집장  2017-05-08
[정책] 포워더 발전 걸림돌이라면 통관업 허용
본지는 19대 대통령 선거를 앞두고 주요 정당 후보자들에게 국제물류주선업 및 물류산업 관련 정책을 파악하고자 문재인 더불어민주당 후보, 홍준표 자유한국당 후보, 유승민 바른정당 후보, 심상정 정의당 후보 각 캠프 정책실에 서면질의서를 송부했다. 안철수...
엄주현 기자  2017-05-04
[정책] 국제물류協-문재인 후보 선대위 협약 체결
문재인 후보 부산선대위는 한국국제물류협회와 국제운송주선인협회연맹(FIATA) 세계총회 부산 개최를 위한 정책 협약식을 부산 선대위 사무소에서 개최했다. 이날 협약식에는 부산 선대위 오거돈 상임선대위원장과 한국국제물류협회 김병진 회장이 참...
김시오 편집장  2017-05-02
[정책] 홍콩 T/S 화물, 한중 FTA 활용 쉬워졌다
관세청은 한중 자유무역협정(FTA) 활용을 확대하기 위해 홍콩세관이 발행하는 비가공증명서 제출기준을 10일부터 대폭 완화했다.비가공증명서(Non-manipulation Certificate)는 물품이 제3국을 경유하는 동안 하역, 재선적 등 협정에서 ...
김시오 편집장  2017-04-12
[정책] 中 PVG 경유 환적화물 HS코드 반드시 기재
중국 세관당국이 상하이 푸동공항(PVG)를 경유해 환적되는 화물에 대해 HS코드 제출을 의무화했다.ㄷ애상은 푸동공항 도착후 트럭킹 운송이나 다른 항공사로 환적 운송되는 경우다. 이에따라 마스터 싱글(Master Single) 건은 취급정보(Handli...
김시오 편집장  2017-04-06
[정책] 4월부터 러 SVO 사전적하목록 제출해야
지난 1일부터 모스크바(SVO)에 대한 사전 적하목록 신고제도가 본격 시행됐다.대한항공은 이에따라 항공선하증권(AWB)접수 전 정확한 FWB, FHL 데이터 전송이 필수적이라고 밝혔다. 데이터가 전송되지 않을 경우 AWB이 접수 거절될 수 있다.
김시오 편집장  2017-04-06
[정책] 美 법무부, 박스클럽 船社들 소환장 발부
미국 법무부가 정기선 선사 협의체인 ‘국제컨테이너선사운항위원회(ICCO, 일명 박스클럽)’ 참여 선사들에게 소환장을 발부했다.대부분 선사들은 지난 3월 중순 이같은 소환장을 받았다고 밝혔다. MSC를 비롯해 머스크라인, 독일 하팍로이드, 대만 에버그린...
김시오 편집장  2017-03-27
[정책] FMC, 포워더 서비스 계약협정 개정 승인
미 연방해사위원회(FMC)가 최근 ‘선사와 화주 간 서비스 계약 및 포워더(NVOCC)와 화주 간 서비스 협정’(Service Contracts and NOVCC Service Arrangements, NSAs)에 관한 규칙을 최근 개정했다.이번 개정...
김시오 편집장  2017-03-15
[정책] 대기업 물류자회사 ‘3PL 배제’ 법제화 필요
해상운송시장의 공정한 경쟁환경 조성을 위해서는 대기업 물류자회사의 3자물량을 처리하지 못하게 제한하는 법제화가 필요하다는 주장이 제기됐다. 정유섭 의원이 주최하고 한국해양산업총연합회, 한국선주협회, 한국국제물류협회가 후원한 “해상수송시장...
이충욱 기자  2017-03-09
[정책] ICN 평균 수입화물 처리 20시간 걸려
우리나라의 지난해 수입화물 처리(입항 – 수입신고수리) 시간은 평균 1.69일로 전년대비 18%가 줄어들었다. 지난 10년 간 1.85일(44시간 24분) 단축된 것으로 수입화물처리 시간을 측정한 이래 가장 짧은 처리시간을 기록했다.수입화물...
김시오 편집장  2017-03-08
[정책] 인천신항 물동량증가 대비 종합 지원책
인천세관은 올해 2월과 11월 인천 신항의 추가 개장과 상반기 LCL 보세창고 신규 운영 등을 앞두고 신항의 물동량 증가가 예상됨에 따라, 수출입통관, 화물관리 등 세관업무 전 분야에 대한 준비상황을 점검하고 종합 지원계획을 마련했다.인천 신항은 올해...
김시오 편집장  2017-02-27
[정책] 한진해운 사태 ‘포워더에게 1,314억 지원’
한진해운 사태로 정부는 국내 포워더에게 총 1,314억 원의 긴급 자금지원을 실시했다고 밝혔다.정부의 전체 자금지원을 비롯한 수출 보증 및 특례보증 금액은 총 4,803억 원(964건)에 달하는 것으로 나타났다. 금융위원회는 17일 이같이 밝혔다. 전...
김시오 편집장  2017-02-17
[정책] 韓-말레이시아 AEO MRA 체결 가속화
관세청은 ‘한국-말레이시아 수출입안전관리 우수공인업체 상호인정약정(AEO MRA)’ 체결을 위해 지난 2월 6일부터 10일까지 말레이시아 세관과 함께 우리나라 수출기업(2개 사)에 대해 ‘AEO 공인인증 합동심사’를 실시했다고 밝혔다.양국은 합동심사 ...
김시오 편집장  2017-02-13
[정책] 대기업 물류자회사 갑질 방지 법안 발의
정유섭 새누리당 의원이 해운법 개정안을 2월 9일 발의했다. 개정안은 제3자 물류산업 활성화를 위한 대기업 물류자회사들은 모기업 및 계열사의 물량만 취급할 수 있도록 하는 내용을 담고 있다. 정 의원은 대기업 물류자회사들의 갑질 방지를 목적으로 해운법...
이충욱 기자  2017-02-10
[정책] 중고車는 보세구역 반입 후 수출신고
올 상반기부터 불법 수출 우려가 높은 중고 자동차 등은 보세구역에 반입 후 수출신고 하게 된다. 관세청은 지난 12월 관세법 시행령 개정안을 입법예고하고 올 상반기부터 이를 시행한다공 밝혔다.우리나라는 수출신고 시 수출물품의 보세구역 장치 의무를 지난...
김시오 편집장  2017-02-01
[정책] IATA-UNCTAD, 통관 전자화 규정 마련
항공사와 각국 세관당국의 통관의 전자통신 규격화 규정이 마련됐다.국제항공운송협회(IATA)와 국제무역개발회의(UNCTAD)는 최근 IATA의 화물 전자 정보처리 시스템 ‘Cargo-XML’과 세계 90개 국이 사용하고 있는 UNCTAD의 자동 통관 관...
김시오 편집장  2017-01-30
[정책] 수출 첨부서류 전자제출制 시행
안산에 위치한 자동차 부품기업 A 사는 대부분의 물건을 부산항을 통해 미국으로 수출 중이다.수출신고 한 건당 매번 10장 이상의 첨부서류를 인쇄해 수출 물품이 소재한 부산세관에 수출신고를 하고 있다.A 사는 신고서를 출력해 첨부서류와 함께 직접 부산세...
김시오 편집장  2017-01-17
[정책] 관세청, 까르네 적용기간 2년으로 연장
해외공연이나 방송장비, 전시용품 등을 관세를 내지 않고 일시 수입 후 재수출해야 하는 기간을 현행 1년에서 2년으로 연장한다.관세청은 ‘A.T.A.까르네에 의한 일시수출입 통관에 관한 고시’를 개정해 오는 10일부터 시행한다고 밝혔다. ...
김시오 편집장  2017-01-09
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