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[해운] SM상선 하반기 영업흑자 달성 “총력”
SM상선(대표 : 박기훈)이 임직원 간담회를 통해 흑자 실현 원년 달성의 포부를 다졌다. 이 선사는 7월 11일 전 임직원 대상 간담회를 개최했다. 이날 박 대표는 상반기 각 조직별 성과를 점검하고 하반기 흑자 달성을 위해 임직원들을 독려했다고 밝혔다...
엄주현 기자  2019-07-15
[해운] 중동항로, 선사들 WRS 연이어 도입
세계 원유 탱크선의 약 20% 이상이 통항하는 호르무즈해협의 기장 상태가 고조되면서 세계 주요 선사들이 연이어 전쟁위험 부가료(WRS : War Risk Surcharge)를 도입하고 있다. 이미 현대상선과 CMA CGM, APL, MSC, 하팍로이드...
김시오 편집장  2019-07-15
[해운] 하팍로이드, 동아시아-미국항로 GRI 단행
하팍로이드는 8월 15일부터 동아시아지역인 일본, 한국, 중국, 대만, 홍콩, 마카오, 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 말레이시아, 필리핀, 인도네시아 등에서 미국, 캐나다향 화물의 일괄운임인상(GRI)을 단행한다. 모든 드라이, 리퍼, 탱크, 플...
이충욱 기자  2019-07-11
[해운] APMT고텐부르크 터미널 대기시간 90% 감축 성공
머스크그룹 터미널사업부문(APMT)이 고텐부르크터미널에서의 컨테이너 터미널 대기시간을 기존 평균 38분에서 4분으로 90% 가량 감축시켰다고 최근 밝혔다. 이는 크레인의 컨테이너 처리 절차 표준에 대한 개선작업을 통해 가능했다고 APMT 측은 설명했다...
엄주현 기자  2019-07-11
[해운] 양밍, 태국-인도네시아 서비스 시작
양밍은 태국 - 인도네시아 익스프레스 서비스인 TIX를 7월 27일부터 시작한다. TIX는 람차방, 싱가포르, 자카르타에 기항한다.싱가포르 직기항으로 태국화주들의 양밍 글로벌 서비스 네트워크에 접근성이 개선된다. 양밍은 기존의 SE5, SE8, ITS...
이충욱 기자  2019-07-11
[해운] 머스크, 유럽-중동항로 PSS 부과
머스크는 7월 15일부터 유럽에서 중동 및 인도아대륙향 모든 화물에 성수기할증료(PSS) 부과를 발표했다. 알바니아, 알제리, 크로아티아, 키프로스, 그리스, 이탈리아, 몰타, 몬테네그로, 모로코, 슬로베니아발 화물이 대상이다. 유럽에서 방글라데시. ...
이충욱 기자  2019-07-11
[해운] 머스크-하팍로이드도 중동항로 “전쟁할증료”
지난 2달간 걸프지역에서 탱커선 6척에 대한 공격이 이뤄진 가운데 하팍로이드와 머스크라인도 전쟁위험할증(WRS)을 부과한다고 밝혔다. 이에 따라 모든 중동향 컨테이너 화물에 대해 TEU당 42달러의 WRS를 부과할 방침이다.
엄주현 기자  2019-07-10
[해운] 삼성중공업 건조 “세계최대” 컨테이너선 출항
삼성중공업이 지난 2017년 9월 MSC로부터 수주한 6척의 2만 3,000TEU 선박 가운데 첫 번째 선박이 건조를 마치고 출항했다고 삼성중공업이 최근 밝혔다. 이번에 건조된 선박은 길이 400m, 폭 61.5m, 높이 33.2m에 이르는 규모다.
엄주현 기자  2019-07-09
[해운] PIL, 동남아-호주 서비스 개선
퍼시픽 인터내셔널 라인(PIL)은 오스트레일리아-아시아 얼라이언스 서비스1, 2(AA1 & AA2)의 경쟁력 강화를 발표했다.AA1은 람차방, 싱가포르, 멜버른, 시드니, 브리즈번, 싱가포르, 람차방에 기항한다. 8월 5일 람차방에서 출항 예정이다.A...
이충욱 기자  2019-07-09
[해운] PIL, 신규 인도 서비스 출시
싱가포르 선사 퍼시픽 인터내셔널 라인(PIL)은 8월 새로운 인도 서비스의 출시를 발표했다. 차이나 인디아 서비스(CIS), 차이나 파키스탄 서비스(CPS)로 중국 중남부와 인도, 파키스탄, 스리랑카에 서비스를 강화하게 됐다.CIS는 상하이, 닝보, ...
이충욱 기자  2019-07-09
[해운] 日 항만, 지난해 수출입 컨테이너 3% 증가
지난해 일본항만의 컨테이너 물동량이 2,349만 TEU로 역대 최고치를 갱신했다. 수출입 컨테이너는 전년대비 2.7% 증가한 1,890만 TEU, 연안 컨테이너는 460만 TEU로 2.7% 증가했다. 수출입 컨테이너는 2년, 연안 컨테이너는 7년 연속...
이충욱 기자  2019-07-08
[해운] APL, 미주 역내 서비스 ACC 시작
APL은 미국 동안과 도미니카공화국간 빠른 트랜짓타임을 자랑하는 ACC 서비스를 시작한다. 이 서비스를 이용하면 마이애미에서 도미니카공화국의 리오하이나, 카우세도까지 각각 3일, 5일이 걸린다. 8월 23일 마이애미에서 첫 출항하는 ACC는 마이애미,...
이충욱 기자  2019-07-08
[해운] MSC, 세계 최대 컨테이너선 인수
세계 최대 컨테이너선인 'MSC 굴슨(Gulsun)호'가 7월 8일부터 2M 얼라이언스의 실크/AE10 서비스에 투입된다. 삼성중공업에서 건조한 굴슨호는 2만 3,000TEU급의 초대형 컨테이너선이다.스위스 선사인 MSC는 2017년 9...
이충욱 기자  2019-07-08
[해운] CMA CGM, 8월 아프리카항로 GRR 단행
CMA CGM은 8월 1일(B/L 발행기준)부터 우리나라를 비롯해 중국, 대만, 일본, 동남아에서 남아프리카 전 항로에 대해 일괄운임회복(GRR)을 단행한다. 인상폭은 TEU당 200달러로 일반 드라이, 냉동·냉장, OOG, 블렉벌크 화물 모두에 적용...
김시오 편집장  2019-07-08
[해운] APL, 8월부터 호주항로 GRI 단행
APL은 8월 1일부터 우리나라를 비롯해 일본, 홍콩, 대만, 중국에서 호주항로에 대해 일괄운임인상(GRI)을 단행한다. 인상폭은 TEU당 300달러, FEU당 600달러이다.
김시오 편집장  2019-07-08
[해운] MSC, 중동 걸프지역 화물 WRS 부과
MSC는 7월 8일(본선 적재일 기준) 바레인, 이라크, 쿠웨이트, 오만, 카타르, 사우디아라비아 담만·주바일, 아랍에미리트 발착 모든 화물에 대해 전쟁위험할증료(WRS)를 TEU당 40달러 부과한다. 미국과 중국 발착 화물은 8월 1일부터 TEU당 ...
이충욱 기자  2019-07-05
[해운] 대만 항만, 1~5월 컨테이너 소폭 증가 그쳐
1~5월 대만 주요 무역항의 컨테이너 물동량은 632만 4,423TEU로 지난해 631만 3,960TEU 보다 0.17% 증가했다. 항구별로는 가오슝항의 컨테이너가 433만 9,635TEU로 0.48% 증가했다. 타이중은 2.23% 증가한 72만 54...
이충욱 기자  2019-07-05
[해운] ZIM, 2M과 아시아-미국 걸프항로 협력 확대
ZIM은 2M얼라이언스의 머스크, MSC와 아시아-미국 걸프 항로에서 전략적 협력을 확대하기로 합의했다. 협력 대상 서비스는 ZGC, ZGX이다. ZGC(ZIM US Gulf Central China Xpress)는 6,500TEU 10척이 운항하는 ...
이충욱 기자  2019-07-05
[해운] CMA CGM, 아시아-북유럽 서비스 개선
CMA CGM은 아시아-북유럽 서비스 FAL1, FAL3의 개선을 발표했다. 7월 18일부터 개선되는 FAL1 서비스는 톈진 신강, 부산, 닝보, 상하이, 옌톈. 싱가포르, 알헤시라스, 사우샘프턴, 함부르크, 로테르담, 사우샘프턴, 알헤시라스, 포트클...
이충욱 기자  2019-07-05
[해운] CMA CGM 8월 1일 아시아-남아프리카 GRR
CMA CGM이 8월 1일부로 아시아-남아프리카 항로에 대해 운임회복(GRR) 조치를 실시한다고 밝혔다. 이번 조치에 따라 해상 항로의 운임은 TEU당 200달러 인상된다. 선사 측은 고객에게 지속적인 서비스 제공을 위한 불가피한 인상이라고 밝혔다. ...
엄주현 기자  2019-07-04
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