-
미국 서부 항만에 이어 캐나다 서부항만 사태도 심상치 않다.캐나다 서부항만 노동자 단체인 ‘ILWU 캐나다’는 최근 “필요하다면 전면적인 파업에 돌입하갰다”는 노동자 투표를 99.24%로 가결됐다고 밝혔다. 이에따라 언제든지 파업에 들어갈 수 있음을 시사했다.이에대해 사용자 단체인 ‘브리티시 콜롬비아 해사 사용자 협회(BCMEA))’는 깊은 우려를 나타냈다. 이 협회는 밴쿠버 등 캐나다 서부항만 49개 회사로 구성돼 있다.캐나다 서부항만 노사간 협상은 지난 2월부터 시작됐다. 하지만 여태까지 구체적인 진전이 없다. 노동자 단체가 파
정책
김시오 편집장
2023.06.14 09:00
-
미국 연방해사위원회(FMC)가 최근 머스크의 자회사인 함부르크 수드에 1,000만 달러(약 128억 원)의 벌과금을 부과했다.벌과금 부과 사유는 이전 ZIM 등과 같이 팬데믹 기간 미국 해상법(1984년 미국 신해운법)을 위반했다는 것.미국 마이애미에 위치한 전자 상거래 업체는 지난 2021년 12월부터 함부르크 수드와 계약을 통해 최소 물량 400TEU를 한 장기 운송계약을 체결했다. 운송기간은 2020년 6월부터 2021년 5월까지.하지만 선사인 함부르크 수드는 30개의 컨테이너에 대해 운송을 완결하지 않았다. 또 13개 컨테이
정책
김시오 편집장
2023.06.13 09:41
-
미 서부 항만사태가 장기화될 조짐을 보이고 있다.컨테이너 터미널 운영 중단이 점차 늘어나고 있다. 이에반해 노사간 협상은 답보상태다. 현지시간으로 5일 로스앤젤레스(LA)항의 컨테이너 터미널 운영사인 ‘페닉스 마린 서비스(Fenix Marine Services)’는 전면 운영을 중단했다. 이에따라 컨테이너 반출입이 전면 중단됐다.롱비치(LB)항의 ‘토털 터미널 인터내셔널(Total Terminals International)’도 5일 운영을 전면 중단했다.하지만 노동력 부족으로 운영을 중단한 오클랜드항은 5일부터 일부 운영을 재개하
정책
김시오 편집장
2023.06.07 09:16
-
미국 서부항만의 봉합되지 않은 상처가 또 말썽이다.현지시간으로 지난 2일 미국 서부항만의 컨테이너 터미널이 일부가 잠정 폐쇄됐다. 2만 2,000명에 달하는 항만 노동자 단체(ILWU)는 ‘집단행동’에 돌입했다고 밝혔다. 이에따라 주요 서부 항만의 일부 컨테이너 터미널 운영이 중단됐다.이에대해 사용자 단체이자 터미널 운영사인 ‘태평양 해사 위원회(PMA)’는 “항만 노동자들의 셧다운으로 샌프란시스코의 로스앤젤레스(LA), 롱비치(LB), 오클랜드항과 워싱턴주의 시애틀과 타코마항이 심각한 피해가 발생했다”고 밝혔다.양 단체는 13개월
정책
김시오 편집장
2023.06.05 10:01
-
대한항공(KE)의 아시아나항공(OZ) 합병에 ‘빨간 불’이 켜졌다.미국과 유럽연합(EU)은 최근 “일부 화물노선에서 경쟁이 제한될 수 있다”는 의견을 공식적으로 밝혔다. 미국 정치 전문지인 ‘폴리티코(Politico)’는 최근 “미국 법무부는 대한항공과 아시아나항공의 합병을 중단하는 법적조치를 취할 예정”이라며 “일부 미국 여객·화물노선에서 경쟁제한으로 독과점 우려가 있다”고 밝혔다.양대 국적 항공사는 현재 샌프란시스코(SFO)을 비롯해 로스앤젤레스(LAX), 시애틀(SEA), 뉴욕(JFK), 호놀룰루(HNL)노선을 모두 운항 중이
정책
김시오 편집장
2023.06.02 20:04
-
인천국제공항공사는 서울에서 개최하는 ‘한-태평양 도서국 정상회의’ 기간(5월 29일~30일)에 맞춰 5월 27일 00시부터 31일 24시까지 항공보안등급을 기존 ‘관심’ 단계에서 ‘주의’ 단계로 상향해 운영한다고 밝혔다.항공보안등급은 평시, 관심, 주의, 경계, 심각의 5단계로 구분되며, 기존의 ‘관심’ 단계에서 ‘주의’로 상향되면 보안검색 및 공항 시설물 보안경비 등이 강화된다.특히 관련 규정에 따라 보안검색 과정에서 수하물 개봉검색 및 촉수 검색이 확대되고 굽 3.5cm 이상의 신발은 벗어야 하는 등 보안검색 절차 강화로 탑승수
정책
김시오 편집장
2023.05.26 12:07
-
국토교통부는 18일 개최한 항공교통심의위원회에서 12개 노선의 운수권을 7개 국적 항공사에 배분했다.싱가포르 이원 5자유(여객·화물)에 대해선 대한항공 주 3단위, 에어인천 주 1단위를 각각 배분했다. 또 한-밀라노·로마·선택2개(3/4/5자유, 화물)는 대한항공에 주3회를 배분했다. 우리나라와 팔라우 간 화물노선에 대해선 에이인천에 주4편, 우리나라와 필리핀 간 화물노선은 에어인천에 주100t을 각각 배분했다.
정책
김시오 편집장
2023.05.24 17:08
-
오션 네트워크 익스프레스(ONE)와 대만 완하이라인이 미국 해사위원회(FMC)에 총 265만 달러(약 35억 원)의 벌과금을 납부하기로 합의했다. 이유는 화주에 대해 체화·체화료(D&D Charge)를 부당하게 부과했다는 것.ONE은 총 170만 달러, 완하이라인이 95만 달러의 벌과금을 각각 납부하기로 했다. 양 선사는 이번 벌과금 납부로 화주들이 제기한 벌과금을 모두 변제하게 됐다고 설명했다. 또 앞으로 미국 정부가 제시한 체화 체선료 부과원칙을 철저히 준수하게 될 것이라고 밝혔다.작년 6월 하팍로이드도 이같은 이유로 200만
정책
김시오 편집장
2023.05.21 09:45
-
중국과 중앙 아시아 정상회의(5월 12일~21일)로 중국 시안(XIY)노선 위험물(DG) 운송이 사실상 전면 중단됐다. 오는 22일부터 운송이 재개될 전망이다.대한항공(KE)은 시안 도착 위험물을 21일까지 전면 운송 중단한다고 밝혔다. 또 SF항공, 중국우정항공(CF)도 인천과 시안노선에 대해 위험물 운송을 제한한다고 밝혔다.한편 에어인천(KJ)은 인천발 화물에 대해 위험물 진행시 위험물 용기 검사증 제출을 반드시해야 한다고 밝혔다. 하지만 한국에서 출발하지만 외국에서 만든 용기(Y Packing)는 예외라고 덧붙였다.
정책
김시오 편집장
2023.05.16 08:55
-
미국 해사위원회(FMC)가 다음달부터 미국 항만 터미널이 폐쇄될 경우 선사들이 체화·체선료(D&D Charge) 부과를 유예하도록 조치할 예정이다.이런 가운데 ‘오션 네트워크 익스프레스(ONE)’도 미국 항만이 폐쇄될 경우 체화·체선료(D&D Charge) 부과를 중지한다고 밝혔다.이 선사는 6월 1일부터 항만 터미널이 ‘완벽하게 또는 불가피하게’ 폐쇄될 경우 항만 부가료를 부과 중단한다고 밝혔다.이미 MSC도 미국 항만이 운영 중단할 경우 하루단 위의 부가료 징수를 중단한다고 밝힌 바 있다. 앞으로 FMC가 최종 결정할 경우 선사
정책
김시오 편집장
2023.05.14 10:57
-
국내 특송업체가 해외에서 도착한 특송화물을 국내로 배송하기 위해선 일정한 요건을 갖춘 특송화물 처리 자동화 설비를 갖추고 세관검사가 이루어질 수 있도록 해야 한다. 이에 따라 모든 특송업체는 해당 설비를 마약류 등 6개 검사유형으로 분류하여 운영하고 있다.하지만, 특송화물의 지속적인 증가에 따라 반입화물의 특성 등을 고려해 검사유형을 특송업체 자체적으로 조정할 필요가 있다는 의견이 지속적으로 제기돼 왔다. 이에따라 6개 분류시설 운영에 따른 공간 활용 측면에서의 제약·임대료 부담 등 특송업체의 어려움이 있어 왔다.최근 관세청 적극행
정책
김시오 편집장
2023.05.08 10:39
-
국토교통부는 지난 2월 24일부터 4월 12일까지 화주 및 물류기업을 대상으로 2023년 물류효율화지원사업을 공모해 해외 진출 지원 3건, 3자물류 컨설팅 14건, 공동물류 컨설팅 지원 1건을 최종 선정했다고 밝혔다.물류효율화 지원사업은 화주 및 물류기업의 물류비 절감을 도모하고 물류기업의 전문성 향상 및 물류산업 경쟁력 강화를 위해 2008년부터 매년 시행돼 왔다. 사업목적과 대상에 따라 ①화주 물류기업 해외 진출 컨설팅 지원 ② 3자물류 컨설팅 ③ 공동물류 컨설팅 지원의 세가지 유형으로 구성된다.작년까지 컨설팅 339건을 지원해
정책
김시오 편집장
2023.05.04 16:10
-
3월 1일부터 EU를 비롯해 북아일랜드, 노르웨이 및 스위스로 화물을 운송하는 모든 운송사업자(포워더, 항공사, 특송사, 우편사업자)는 화물에 대한 위험평가를 위한 사전 화물정보를 선적전에 수출 당국에 제출해야 한다.이는 지난 2021년 3월 EU 관세당국이 발효한 수입화물 보안 프로그램 ‘ICS2(Import Control System 2)’ 적용대상 확대에 따른 조치다. ICS는 배송되는 상품에 대한 전자보안신고 관리시스템이다. 지난 2011년 도입돼 세관 도착 24시간 전까지 선적 화물에 대한 정보를 제공토록 시행 중에 있었다
정책
엄주현 기자
2023.05.04 13:27
-
삼성전자 미국 법인인 SM상선을 미국 연방해사위원회(FMC)에 고발했다.이유는 운송계약 위반과 부당한 체화·체선(D&D)료 부과이다. 삼성전자는 이스라엘 선사인 ZIM에 이은 두 번째 고발 조치다.지난 4월 19일 FMC에 접수된 고발장에 따르면 삼성전자 미국 법인은 SM상선에 미국 내 내륙운송부문까지 의뢰했지만 책임·의무를 충분히 하지 않았다고 주장했다.특히 지난 2020년 말부터 2021년 중반까지 SM상선은 미국 내 내륙운송에 있어 반복적으로 운송의무를 위반했다고 강조했다. 특히 선하증권(B/L)에 명시된 일괄운송에 대해서도
정책
김시오 편집장
2023.04.25 11:10
-
유럽의회는 지난 18일 온실가스(GHG) 배출량을 2030년까지 1990년 대비 최저 55% 삭감하는 정책안인 ’Fit for 55‘ 법안을 가결했다. 이 법안을 통해 유럽연합(EU)의 배출량 거래 시스템(EU ETS) 개혁, 해운부문을 ETS에 포함키로 최종 결정했다. 향후 이사회 각국의 최종 승인을 거쳐 EU 관보에 게재한 20일 후에 정식 발효하게 된다.’EU ETS‘에 따르면 2030년까지 GHG 배출량을 2005년 대비 62% 삭감키로 했다. 또 오는 2026년~2034년에 걸처 기업에 대한 무료 프레임 할당을 단계적으로
정책
김시오 편집장
2023.04.22 08:24
-
사실상 국제물류에서 데이터 최초의 생산자인 포워더에 대한 데이터 보호 및 권리에 대한 헌장이 발표됐다. 이에따라 국내에서도 데이터에 대한 소유권과 보호가 체계적으로 이뤄져야할 것으로 보인다.특히 국내에서 관세청이 포워더가 최초로 생산성 적하목록 데이터를 기반으로 다양한 정보생산을 통한 수익사업에 대한 재검증도 필요할 것으로 보인다.국제복합운송협회(FIATA)과 세계화주포럼(GSF)은 지난 19일 국제무역에서 데이터 보호와 관리세칙에 대한 헌장을 발표했다.이 헌장은 디지털 부킹이나 무역 플랫폼 운영자·서비스 제공자가 사용자 간 유지해
정책
김시오 편집장
2023.04.22 08:21
-
뇌관(雷管)으로 작용했던 북미 서부항만사태가 해결 국면을 맞이하고 있다.현지시간으로 20일 노사 양측은 ’잠정적인 합의안‘을 도출했다고 밝혔다. 하지만 구체적인 합의내용에 대해선 밝히지 않았다. 이번 합의에도 불구하고 앞으로 노사 양측은 임금, 항만 자동화 등 주요 이슈들에 대해 향후 논의를 이어갈 것으로 보인다.미국 서부 29개 항만에서 2만 2,000명으로 구성된 항만 근로자 단체인 ‘ILWU’와 사용자 단체인 ‘태평양 해사 협회(PMA)’는 최근 잠정적인 합의안을 도출했다고 밝혔다. 노동자단체는 최근 이틀간의 노동자 파견 중단
정책
김시오 편집장
2023.04.22 08:13
-
미국 로스앤젤레스(LA)와 롱비치(LB)항의 노사 간 분쟁이 1주일째 평행선을 긋고 있다. 1주일이 지난 현지시간 13일까지도 뚜렷한 실마리를 찾지 못하고 있다.사용자단체인 ‘태평양 해사 협회(PMA)’와 항만 노동자 단체인 ‘ILWU(International Longshore and Warehouse Union)’ 간에 항만 노동자 파견을 놓고 여전히 줄달리기를 하고 있다.일단 노동자단체가 LA-LB항에서 항만 노동자 파견 절차에 참여하지 않고 있다. 항만근로자 파견은 지금까지 사용자단체와 노동자단체가 공동으로 운영해 왔다. 노동
정책
김시오 편집장
2023.04.14 13:43
-
미국 서부 항만 사태가 장기화될 조짐을 보이고 있다.현지 시간으로 지난주 6일부터 시작된 항만 노동자단체(ILWU)의 노동자 파견 중단 사태가 10일까지도 이어졌다. 이에따라 로스앤젤레스(LA)와 롱비치(LB)항의 컨테이너 터미널 운영이 거의 중단된 상태다.양 항만 터미널 사용자 단체인 ‘태평양 해사 협회(PMA)’ 노동자 단체인 ‘ILWU’간 협사에 현재 진전이 없다고 밝히고 있다. 특히 노동자단체는 PMA가 사용자단체의 대표성을 갖고 있지 않다며 협상 자체를 거부하고 있다. 이에따라 최종 협상타결까지는 상당한 시일이 소요될 전망
정책
김시오 편집장
2023.04.11 09:33
-
올 상반기(2023년 4월~9월) 일본의 국제선 항공화물은 전년동기 대비 4.2% 감소한 120만 8,900t을 기록할 전망이다. 하지만 하반기(2023년 10월~2024년 3월)들어선 3.6% 성장한 117만 7,200t에 달할 것으로 보인다.이에따른 전체적인 올 회계년도 일본의 국제선 항공화물은 전년동기 대비 0.5% 하락한 238만 6,100t에 이를 것으로 보인다. 올 회계연도 전체적으로는 수출이 1.8% 감소한 109만 6,600t, 수입은 0.6% 증가한 128만 9,500t으로 각각 예상된다.최근 NX물류연구·컨설팅(N
정책
김시오 편집장
2023.04.09 11:19