기사 (전체 594건) 제목보기제목+내용
[정책] 中→유럽 ‘컨’ 전용열차 春秋戰國시대
중국과 유럽 간 ‘컨’ 철도노선이 급속히 확대되고 있다. 현재 중국 32개 도시와 유럽 12개국(32개 도시) 간 총 52개 철도노선이 운영되고 있는 것으로 나타났다.중국 정저우 → 함부르크 간 트랜짓타임도 최근 10일로 줄어들면서 해상의 2...
김시오 편집장  2017-09-21
[정책] 역직구 물품 수입통관 간소화 9월 실시
관세청은 9월부터 전자상거래 수출(역직구) 물품이 해외에서 반품돼 국내로 반입되는 경우, 서류제출을 생략하고 신속히 통관을 허용하는 ‘전자상거래 수출 반품에 대한 수입통관 간소화 제도’를 시행한다. 전자상거래 수출은 사드 등으로 어려운 ...
김시오 편집장  2017-08-31
[정책] 한진해운 1년 법적쟁점과 도약 방안
자유한국당 안상수 국회의원(인천 중동강화옹진)은 30일 ‘한진해운 사태 1주년, 법적쟁점과 도약 방안’이라는 주제로 세미나를 개최했다.이번 세미나는 한진해운 회생절차 개시신청 1년을 맞아 해운산업 제도적 정비와 보완에 대한 토론을 통해 우리나라 해운산...
김시오 편집장  2017-08-30
[정책] 해외직구, 건수 “34%” 금액 “30%” 증가
스마트 통관심사제도 도입으로 해외직구 물품에 대한 통관소요시간이 대폭 단축된다. 관세청은 해외직구 물품 증가에 따라 개인이 수입하는 2,000달러 이하 전자상거래 특송물품 등 우범성이 없는 수입 신고건에 대해 전자적으로 심사·수리하는 ‘스마트 통관심사...
김시오 편집장  2017-08-24
[정책] PCC 9개 선사에 430억원 벌과금
우리나라 공정거래위원회가 자동차 해상 운송시장에서 시장 분할과 가격을 담합한 10개 선사에게 시정명령을 부과하고, 이 중 9개 선사는 총 430억 원의 과징금 부과, 8개 선사는 검찰에 고발하기로 결정했다. 자동차 전용시장에 대한 담합행...
김시오 편집장  2017-08-23
[정책] 中 칭다오港, 사실상 위험물 취급 중단
중국 칭다오(靑島) 항만당국이 8월부터 위험물 관리규칙을 변경해 ‘클랙스8’(부식성 물질)과 ‘클랙스9(기타 물질 및 제품)’을 제외한 모든 위험물품 취급을 불가한다고 밝혔다.칭다오항에서 출발하는 화물은 8월 4일 17시이후, 수입 화물은 8월 14일...
김시오 편집장  2017-08-11
[정책] KOGAS-발전5社 공공성 평가기준 확대해야
한국선주협회(회장 : 이윤재)는 국내 LNG 및 발전용 유연탄을 수입하는 공기업인 가스공사 및 발전5사와 국적선사 간의 계약에 있어 여러 문제점들이 반복적으로 발생하고 있으나 쉽게 개선되지 않는 원인을 공기업 경영실적평가에 있는 것으로 판단하고 기획재...
김시오 편집장  2017-08-11
[정책] 향후 5년 美 서부항만 파업사태는 없다
향후 5년 간 미국 서부항만의 항만 근로자 파업사태는 없게 됐다.미국 서안(西岸) 항만노조(ILWU)는 지난 4일 항만사용자단체(PMA)와 현행 노동협약 연장에서 대해 조합원 투표 결과 전체 투표자의 67%가 찬성해 2022년 7월 1일까지 연장키로 ...
김시오 편집장  2017-08-11
[정책] 항공 운임 및 요금의 인가제 법안 발의
국내 항공사들의 과도한 항공료 인상에 제동을 거는 내용의 법안이 발의됐다.더불어민주당 위성곤 의원(서귀포시)은 9일 국내 항공노선 운임 및 요금에 대해 국토부장관의 인가를 받도록 하는 내용의 ‘항공사업법 일부개정법률안’을 대표발의 했다고 밝혔다. ...
김시오 편집장  2017-08-09
[정책] 2022년 7월까지 北美西岸 파업 없을 듯
북미 서안항만의 파업사태가 오는 2022년 7월 1일까지는 없을 것으로 보인다.북미서안항만노조(ILWU)는 2019년 7월 1일 끝나는 노동협약 3년 연장안 총원투표에서 전체 노조원의 67%가 찬성한 것으로 잠정 집계됐다. 최종 투표결과는 8월 4일 ...
김시오 편집장  2017-07-31
[정책] 中 평균 통관시간 수입 19.4시간
지난 5월을 기준으로 중국의 수입화물에 대한 평균 통관시간은 19.4시간, 수출은 1.2시간인 것으로 나타났다.중국 해관총서가 발표한 바에 따르면 중국은 화물 통관시간을 올해 3분의 1로 단축한다는 목표를 가지고 있다. 지난 5월 기준으로 약 70%의...
김시오 편집장  2017-07-20
[정책] 남아공, 日 3대 선사 출범 “공식 반대” 표명
오는 7월 출범을 앞두고 있는 일본 정기 3사 연합체인 ‘ONE(Ocean Network Express)’ 출범에 제동이 걸렸다.남아공 정부가 ‘ONE’ 출범에 제동을 걸었다. 남아공 공정위 당국은 “선사 간 통합이 비경쟁 행동을 더욱 가속화시킬 수 ...
김시오 편집장  2017-06-23
[정책] 대형 2PL 내부거래 50% 이하 법률개정 검토
국토교통부와 공정거래위원회가 대기업 계열 물류기업의 일감몰아주기 관행을 뿌리 뽑기 위해 물류정책기본법 개정 검토에 들어간 것으로 알려졌다. 특히 김현미 국토교통부 장관이 이번 청문회에서 대기업 물류자회사의 일감몰아주기 규제강화 방안을 직접적으로 언급한...
엄주현 기자  2017-06-22
[정책] 멕시코, 7개 선사에 364억원 벌과금
멕시코 정부가 7개 선사에 대해 총 3,200만 달러(약 364억 원)의 벌과금을 부과했다.이유는 자동차 운송시장에서 경쟁 질서를 위반했다는 내용이다. 멕시코 경쟁당국 자동차 운송에서 선사들 간 가격을 담합했다고 밝혔다.지난 2009년부터 2015년까...
김시오 편집장  2017-06-20
[정책] 카타르항공, ICAO에 항공폐쇄 위법 호소
카타르항공(QR)이 국제민간항공기구(ICAO)에 중동 7개국의 항공폐쇄에 대해 위법행위라고 호소했다.아크바르 알 바커(Akbar Al Baker) 카타르항공 CEO는 “현재 일부 국제선을 제외한 모든 노선은 정상적으로 운항되고 있다”며 “앞으로도 네트...
김시오 편집장  2017-06-20
[정책] 한중 간 원산지심사 절차 간소화된다
관세청은 중국 세관당국과 아시아태평양무역협정(APTA) 전자원산지증명시스템(이하 CO-PASS) 시범운영을 마치고 11일부터 확대 시행에 들어갔다.‘CO-PASS’는 ‘e-CO’ 교환·관리·지원 시스템 표준 모델로서 중국을 포함하여 국가 간 e-CO ...
김시오 편집장  2017-05-08
[정책] 포워더 발전 걸림돌이라면 통관업 허용
본지는 19대 대통령 선거를 앞두고 주요 정당 후보자들에게 국제물류주선업 및 물류산업 관련 정책을 파악하고자 문재인 더불어민주당 후보, 홍준표 자유한국당 후보, 유승민 바른정당 후보, 심상정 정의당 후보 각 캠프 정책실에 서면질의서를 송부했다. 안철수...
엄주현 기자  2017-05-04
[정책] 국제물류協-문재인 후보 선대위 협약 체결
문재인 후보 부산선대위는 한국국제물류협회와 국제운송주선인협회연맹(FIATA) 세계총회 부산 개최를 위한 정책 협약식을 부산 선대위 사무소에서 개최했다. 이날 협약식에는 부산 선대위 오거돈 상임선대위원장과 한국국제물류협회 김병진 회장이 참...
김시오 편집장  2017-05-02
[정책] 홍콩 T/S 화물, 한중 FTA 활용 쉬워졌다
관세청은 한중 자유무역협정(FTA) 활용을 확대하기 위해 홍콩세관이 발행하는 비가공증명서 제출기준을 10일부터 대폭 완화했다.비가공증명서(Non-manipulation Certificate)는 물품이 제3국을 경유하는 동안 하역, 재선적 등 협정에서 ...
김시오 편집장  2017-04-12
[정책] 中 PVG 경유 환적화물 HS코드 반드시 기재
중국 세관당국이 상하이 푸동공항(PVG)를 경유해 환적되는 화물에 대해 HS코드 제출을 의무화했다.ㄷ애상은 푸동공항 도착후 트럭킹 운송이나 다른 항공사로 환적 운송되는 경우다. 이에따라 마스터 싱글(Master Single) 건은 취급정보(Handli...
김시오 편집장  2017-04-06
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