기사 (전체 594건) 제목보기제목+내용
[정책] 美, 포워더 S/C신고제 대폭 완화
미국 연방해사위원회(FMC)가 지난 19일 포워더(NVOCC)의 서비스 컨트랙트(NSA : NVOCC Service Arrangements)와 계약 운임 협약(NRA : Negotiated Rate Arrangements)을 완화하는 최종 규칙을 관보...
김시오 편집장  2018-07-24
[정책] 印, 8월 新적하목록 신고制 시행
인도 정부가 8월 1일부터 새로운 적하목록 신고제를 시행한다.이전의 수출입 적하목록 신고제도를 개선한 것으로, 이번엔 신고기한을 새롭게 설정하고 있는 것이 가장 큰 특징이다.적하목록 신고기한은 인도 수입화물은 인도 도착 직전 항만의 출항 전까지 신고해...
김시오 편집장  2018-07-24
[정책] 이스라엘, B/L에 VAT 번호 기재 의무화
이스라엘 세관당국이 최근 수출화물 선하증권(B/L)에 부가가치세(VAT) 숫자와 6자릿 HS코드 기재를 의무화했다고 ONE(Ocean Network ExpressOcean Network Express)가 밝혔다.하지만 화주가 은행이나 ‘TO ORDER...
김시오 편집장  2018-07-18
[정책] 항공․철도사고조사위 독립성 기반마련 추진
국토교통위원회 박완수 의원이 항공철도사고조사위원회의 독립성과 공정성을 강화하는 내용의 ‘항공철도 사고 조사에 관한 법률’ 개정을 추진한다고 밝혔다. 최근 언론 보도 등을 통해 항공철도조사에 대한 공정성 문제와 인사 과정에서의 비리 의혹 등이 제기된 바...
엄주현 기자  2018-07-09
[정책] 주간 52시간 근로기준법 “포워더 제외”
주간 52시간으로 근로시간을 제한하는 근로기준법 개정안에서 포워더는 제외될 전망이다. 주간 근로시간이 최장 52시간으로 단축하는 근로기준법 개정안이 7월 1일부터 300인 이상의 기업부터 우선적으로 적용됐다. 한편 정부가 노사합의에 따라 12시간을 초...
엄주현 기자  2018-07-05
[정책] 벨라루시 정부, 인보이스 제출 의무화
벨라루시 당국은 자국으로 수입하는 모든 항공화물에 대해 ‘인보이스’ 제출을 의무화했다고 밝혔다.제출방법은 현지 세관 제출용을 별도로 만들어야 한다. 항공화물 운송장에 첨부해 ‘FOR submission in Belarus’로 명기된 별도의 봉투를 제출...
김시오 편집장  2018-05-29
[정책] 중국 적하목록 제출 규정 강화 시행
중국 세관은 오는 6월 1일부터 중국행 항공화물에 대한 적하목록 데이터(FWB/16, FHL/4)의 필수기재조건을 강화하는 조치를 시행한다. 항공화물 선하증권 상의 선택기재 사항을 필수 값으로 변경하는 것이어서 사실상 미국, EU와 유사한 사전신고제도...
김시오 편집장  2018-05-20
[정책] 6월 칭다오 위험물 적양하 전면 금지
중국 칭다오(靑島) 항만당국은 오는 6월 9일부터 11일까지 개최하는 상하이협력기구(SCO) 정상회의로 위험물(IMDG Code Class 8, 9제외)을 적재한 컨테이너의 적재와 양하를 모두 금지한다고 밝혔다.
김시오 편집장  2018-05-14
[정책] 월드컵 2개월간 러 DG 전면 금지
러시아 정부는 월드컴 기간의 안전을 위해 5월 25일부터 7월 25일까지 2개월 동안 세인트페테르부르크항만의 모든 위험물에 대한 선적과 양하를 금지한다고 밝혔다.또 주요 공항에서도 위험물에 대한 취급이 금지되고, 일부 화물편에 대한 운항도 금지한다고 ...
김시오 편집장  2018-05-14
[정책] 화물차안전운임제 도입, 운전관행 개선 기대
국토교통부(장관 : 김현미)가 화물차주의 적정운임을 보장하는 화물차 안전운임제를 2020년부터 컨테이너와 시멘트 2개 품목에 우선 도입한다. 이 같은 내용을 담은 화물자동차 운수사업법 일부 개정법률(안)은 지난 3월 30일 국회 본회의를 통과해 4월 ...
엄주현 기자  2018-05-09
[정책] 中 6월부터 사전적하목록 신고制 강화
중국 세관당국이 6월 1일부터 사전 적하목록신고제도를 보다 강화한다고 밝혔다. 이에따라 모든 수출입 화물은 선적 24시간 전에 적하목록을 제출해야 한다. 또 화물명세서도 ‘정확하고, 명확해야’한다. 송화인과 수화인에 대한 정확한 정보가 ...
김시오 편집장  2018-04-26
[정책] 국제물류協 10대 이사회 멤버 확정
한국국제물류협회(KIFFA)는 지난 21일 정기총회에서 제10대 협회장으로 선출된 김병진 회장 주재로 새롭게 구성된 이사진들과의 상견례 및 현안 사안에 대한 안건들을 심의했다 김 회장은 인사말에서 "2020년 FIATA 총회는 우리나라의...
김시오 편집장  2018-04-18
[정책] 韓-라트비아, 직항노선 개설 합의
우리나라와 발틱해에 위치한 라트비아가 항공협정을 통해 양국 간 주3편에 대해 직항노선을 공급하기로 합의했다.이에 따라 항공사 신청 시 한국과 라트비아를 오가는 직항편이 주3회까지 신설될 수 있다. 또한 직항편이 신설되기 이전까지 국민들이 다양한 편명공...
김시오 편집장  2018-04-09
[정책] 인천세관, 인천신항 통관 전담부서 신설
인천본부세관은 30일부터 인천신항의 수출입화물 통관업무를 전담하는 부서(인천항통관지원2과)를 신설·운영한다.현재까지 인천항통관지원과가 신항 2개 터미널(선광 SNCT, 한진 HJIT)의 통관업무를 수행했다. 30일부터는 인천항통관지원2과가 기존 2개의...
김시오 편집장  2018-03-30
[정책] 정부 ‘KE-DL’ JV 제휴협정 조건부 인가
대한항공이 국적사 최초로 동아시아와 미주를 잇는 태평양노선에서 미국의 델타항공과 체결한 제휴협정에 대해 국토교통부는 28일 조건부로 인가한다고 밝혔다. 정부는 작년 7월 중순 대한항공과 델타항공의 제휴협정 인가 신청을 접수한 후, 관련법...
김시오 편집장  2018-03-30
[정책] 장금-흥아해운, 정기선부문 통합 추진
장금상선과 흥아해운은 컨테이너 정기선부문을 통합하기로 전격 합의했다. 이는 선사 간 상생발전을 위해 국적 선사가 결성한 한국해운연합(KSP)의 2단계 구조혁신 방안이다.또 현대상선도 이러한 구조 혁신의 원활한 추진을 위해 양 선사와 전략적 파트너십을 ...
김시오 편집장  2018-03-28
[정책] 日, 항공화물 사전신고制 내년 시행
일본 세관은 내년부터 항공화물 사전신고제도(ACI)를 시행한다고 밝혔다.일본 세관은 지난 2017년 개정된 관세율법에 따라 2018년 ‘NACCS(Nippon Automated Cargo And Port Consolidated System)’ 시스템 ...
김시오 편집장  2018-03-26
[정책] IATA, 위험물 신고서 전자화 솔루션 출시
국제항공운송협회(IATA)가 항공화물 위험물 신고서(DGD)를 디지털 솔루션으로 새롭게 개발했다고 밝혔다. ‘DG 오토체크’로 불리는 이 솔루션은 화주가 작성한 위험물 신고서를 ‘광학 문자인식(OCR)’ 기술을 이용해 전자 데이터로 변환한다.이같은 획...
김시오 편집장  2018-03-19
[정책] 말레이시아, 사전 적하목록制 본격 시행
3월 1일부터 말레이시아 세관 당국이 사전 적하목록 제도를 시행한다.대상은 쿠알라룸푸르(KUL) 도착이나 경유 화물 모두 신고해야 한다. 이는 작년 12월부터 시범시행에 이은 것으로 포워더는 AWB 접수 전에 정확한 FWB, FHL 데이터를 반드시 전...
김시오 편집장  2018-03-02
[정책] 유럽委, 車운송 담합 5,255억 벌과금
유럽위원회(EC)가 5개 자동차 전용선 운항 선사에게 총 3억 9,500만 유로(약 5,255억 원)의 벌과금을 부과했다. 지난 2006년부터 2012년까지 담합 행위를 했다는 이유. 일본의 3대 선사(K-라인, MOL, NYK)를 비롯...
김시오 편집장  2018-02-23
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