-
2024년 새해부터 유럽항로 컨테이너 운임의 파고가 거셀 전망이다.홍해사태로 주요 선사들이 희망봉 경유로 변경하면서 일괄운임인상(GRI), 성수기 부가료(PSS)를 연이어 도입하고 있기 때문이다. 프레이토스(Freightos)는 최근 이같은 상황으로 새해부터 아시아에서 유럽항로 현물 운임인 4,000~5,000달러/FEU가 오를 것으로 전망했다.특히 1월에는 2월 중순 아시아권의 춘절 연휴로 제조기업들이 수출 물동량을 조기에 선적하면서 수요 또한 급격히 늘어날 것으로 분석된다.희망봉을 경유하는 주요 선사들은 이미 1월부터 아시아에서
해운
김시오 편집장
2023.12.30 09:40
-
하팍로이드는 1월 21일부터 동아시아에서 북미항로에 대해 성수기 부가료(PSS)를 부과한다.부과금액은 드라이 화물은 TEU당 480달러, FEU당 600달러이다. 40피트 하이큐빅은 600달러이다. 동아시아는 우리나라를 비롯해 중국, 대만, 베트남, 라오스, 캄보디아, 태국, 미얀마, 말레이시아, 싱가포르, 브루나이, 인도네시아, 필리핀이다. 북미는 미국과 캐나다이다.
해운
김시오 편집장
2023.12.29 10:36
-
홍해사태로 선사들이 성수기 부가료(PSS)를 연이어 도입하고 있다. 수에즈운하를 경유한 항로는 대부분 이를 적용하고 있다.CMA CGM은 내년 1월 8일(적재일 기준)부터 중동 걸프지역에서 북유럽(스칸디나비아, 발틱국가, 포란드, 서지중해, 북아프리카 포함)항로에 PSS를 도입한다. 금액은 TEU당 1,000달러, FEU당 1,500달러이다.1월 1일부터는 인도 서안과 동안, 파키스탄, 중동 걸프지역에서 서 아프리카(리베리아, 토고, 코트디브아르, 잠비아, 모리타니, 시에라리온, 적도 기니, 카메룬)에 대해서도 PSS를 적용한다.
해운
김시오 편집장
2023.12.29 10:24
-
MSC는 1월 22일부터 북미 동안과 걸프에서 아시아향 컨테이너를 대상으로 일괄운임인상(GRI)을 단행한다. 모든 화물에 적용하며 인상폭은 TEU당 150달러이다. 동북아를 비롯해 동남아 전체 항로에 적용한다.
해운
김시오 편집장
2023.12.27 11:40
-
부산항만공사(사장 : 강준석)가 2024년 총 예산을 전년보다 1,219억원(8.9%) 늘어난 1조4,952억원으로 확정했다고 밝혔다.공사는 경제 활성화를 위한 투자사업으로 미래항만 패러다임 선도, 항만부가가치 극대화, 항만산업 생태계 육성 및 효율·성과중심의 기관운영 혁신을 4대 목표로 삼아 2024년도 주요 사업비를 확대 편성했다.반면, 공공기관 혁신계획에 맞춰 재무 건전성을 강화하고자 기관 운영 관련 소모성 비용 및 기타 사업은 긴축 편성했다.
해운
김종휘 기자
2023.12.27 10:14
-
부산항만공사(사장 : 강준석) 노사는 지난 12월 21일 본사 사옥에서 2023년도 단체협약을 체결했다.이로써 부산항만공사는 2004년 1월 창립 이래 20년 연속으로 분규 없이 단체협약을 타결했다.노사는 지난 11월 교섭위원 간 상견례를 시작으로 수차례에 걸친 실무교섭과 본교섭을 통해 최종 합의안을 마련했다.
해운
김종휘 기자
2023.12.27 09:02
-
머스크는 21일부터 아시아에서 북유럽·지중해·북미 동안항로를 수에즈운하에서 희망봉 경유로 변경함에 따라 ’경유지 변경 부가료(TDS : Transit Disruption Surcharge)’를 징수한다. 이에더해 내년 1월 1일부터 이 항로에 대해 성수기 부가료(PSS)도 징수한다.부과금액은 ‘TDS’가 북유럽·지중해·북미 동안은 200달러/20', 400달러/40', 450달러/40'RF이다. PSS는 북유럽항로가 500달러/20', 1,000달러/40', 지중해항로는 1,000달러/20', 2,000달러/40', 북미 동안항로는
해운
김시오 편집장
2023.12.24 07:59
-
HMM은 22일부터 인도에서 남미 동안항로에 대해 일괄운임인상(GRI)을 단행햇다.인상폭은 TEU당 1,500달러이다. 이같은 운임인상은 홍해사태로 희망봉을 경유하기 때문이라고 이 선사는 설명했다.하팍로이드도 내년 1월 1일부터 아시아에서 북유럽, 오세아니아, 지중해항로에 대해 성수기 부가료(PSS)를 도입한다. 부과금액은 TEU당 500달러이다.또 아시아와 오세아니아에서 홍해항로에 대해서도 PSS를 도입한다. 금액은 드라이 화물은 TEU당 500달러, FEU당 1,000달러, 40피트 하이큐빅은 1,000달러이다. 리퍼도 TEU당
해운
김시오 편집장
2023.12.23 10:04
-
부산항만공사(사장 : 강준석)와 부산지방해양수산청은 부산항 안전문화 확산을 위해 공동으로 제2회 항만안전문화주간을 12월 18일부터 22일까지 5일 간 운영했다고 밝혔다.이번 항만안전문화주간은 부산항 하역사 자율 안전점검 실시에 주안점을 뒀으며, 점검 대상 사업장은 부산항 내 하역업을 등록한 53개 사업장이다.
해운
김종휘 기자
2023.12.22 15:37
-
MSC도 내년 1월 1일부터 홍해사태로 아시아와 중동에서 유럽항로에 대해 부가료를 징수한다고 밝혔다. 금액은 TEU당 500달러, FEU당 1,000달러, 리퍼는 1,500달러이다. 또 홍해 북부에 위치한 수에즈운하를 경유하는 제다와 킹압둘라항에 대해선 TEU당 1,500달러, FEU당 2,000달러, 리퍼는 2,500달러를 각각 부과한다. 부과금의 명칭 ‘긴급사태 적용 부가료(contingency adjustment charge)이다.
해운
김시오 편집장
2023.12.22 14:32
-
지난 21일 기준 세계 컨테이너 평균 운임은 1,661달러/FEU로 전주대비 9%나 올랐다. 팬데믹 이전인 2019년 평균 운임 1,420달러보다도 17%나 높다. 또 홍해사태로 운임 상승세가 당분간 이어질 전망이다.영국 드로리(Drewry)의 세계 컨테이너 운임지수(WCI)에 따르면 올들어 12월 21일까지 평균 운임은 1,674달러로 최근 10년 평균 운임 2,672달러보다 998달러가 낮은 것으로 나타났다.가장 급등한 항로는 상하이 - 로테르담항로로 16%가 오른 1,667달러를 기록했다. 물론 홍해항로 사태에 따른 급등으로
해운
김시오 편집장
2023.12.22 14:16
-
지난 11월 미국의 수입 컨테이너 물동량은 209만 9,589TEU로 전년동기 대비 8% 증가했다. 전체 수입 물동량 가운데 아시아 주요 10개국에서 수입한 물동량은 149만 3,964TEU로 13.2% 증가했다.데카르트 데이터마인(Descartes Datamyne)이 집계한 것으로 1~11월 전체 수입 물동량은 1,600만 1,147TEU로 12.7% 감소했다. 팬데믹 이전인 2019년 동기대비로는 6% 증가했다.11월 아시아 국가별 대미(對美) 물동량은 1위가 중국으로 13.1% 증가한 85만1,127TEU, 2위는 우리나라로
해운
김시오 편집장
2023.12.21 14:27
-
홍해항로 리스크로 CMA CGM은 20일부터 ‘홍해 부가료’를 즉각 징수한다고 밝혔다.부과금액은 드라이 화물은 TEU당 1,575달러, FEU당 2,700달러이다. 냉동․냉장이나 특수화물은 컨테이너당 3,000달러를 부과한다.대상 항만은 제다, 네옴항, 지부티, 아덴, 호데이다(Hodeidah), 포트수단, 마사와(Massawa), 베르베라(Berbera), 아카바(Aqaba), 소크나(Sokhna)이다.이 선사는 또 내년 1월 1일부터 남미 동안과 카리브해에서 남미 서안항로에 대해 ‘파나마운하 부가료’도 부과한다. 금액은 모든 화
해운
김시오 편집장
2023.12.21 10:07
-
부산항만공사(사장 : 강준석)는 남 ‘컨’ 철송장의 컨테이너 장치공간의 부족으로 인한 운영사의 애로를 해소하고 운영을 활성화하고자 남 ‘컨’ 배후단지 부지 일부(28,000㎡)를 추가 장치장으로 조성했다.현재 철송장 추가 장치장은 현재 펜스 설치 및 지반 정비 등 부지조성을 완료한 상태이다.공사는 추후 기존 게이트 철거, 조명탑 설치 등 전기시설 공사를 마무리해 2024년 상반기에 운영을 시작할 예정이다.
해운
김종휘 기자
2023.12.21 09:57
-
타코마·시애틀항 동맹인 NWSA(Northwest Seaport Alliance)가 11월 처리한 컨테이너 물동량이 23만 787TEU를 처리하여 전년 대비 6.6% 감소를 기록했다고 밝혔다. 1~11월 누적 기준 물동량은 271만 1,245TEU로 전년대비 14% 감소한 것으로 나타났다. 전체 수입 물동량은 15% 감소, 수출은 1.3% 증가했다.시애틀항 제5터미널에는 11월에 전기구동 포스트파나막스급 크레인 2기와 하이브리드 RTG 크레인 3기가 도입됐다. 96m 높이에 작업가능 길이가 73m인 이 크레인은 미국 서부 해안에서
해운
엄주현 기자
2023.12.20 17:50
-
CMA CGM이 플로리다, 베네수엘라, 콜롬비아, 온두라스, 과테말라를 연결하는 서비스(CEIBA Express)를 공개했다.이 서비스는 포트에버글레이즈(Port Everglades), 킹스턴(Kingston), 라과이라(La Guaira), 푸에르토카벨로(Puerto Cabello), 카르타게나(Cartagena), 푸에르토코르테스(Puerto Cortes), 산토토마스(Santo Tomas)항을 각각 기항한다.첫 운항은 2024년 1월 14일 에버글레이즈항과 1월 30일 푸에르토코르테스에서 각각 시작될 예정이다. 콜롬비아에서 플
해운
엄주현 기자
2023.12.20 17:40
-
부산항만공사(사장 : 강준석)가 12월 20일 부산항 신항 내 선박 통항 안전성 확보 및 대형선 입항 여건 마련을 위해 시행한 2단계 유지준설공사를 조기에 완료했다고 밝혔다.공사는 2022년 말 신항의 부두 전면수심이 얕아진 구간을 확인하고 3년 간의 단계별 유지준설공사 계획을 수립했다. 2단계 공사에서는 신항 4부두 운영사의 긴급 요청을 반영해 최초 계획한 준설량에서 8만 6,246㎥를 추가해 총 18만 7,580㎥를 준설했다. 이에 따라 신항 4부두 3, 4번 선석 구간에 최대수심 17m를 확보했다.BPA는 재원 확보와 변경계약
해운
엄주현 기자
2023.12.20 16:28
-
인천항만공사(사장 : 이경규)가 2024년 예산을 6,881억 원으로 확정했다고 밝혔다.주요사업 예산은 전년 대비 212억 원 증가한 2,475억 원이다.사업별 예산을 살펴보면 항만인프라 건설 사업 1,550억 원, 항만시설 유지보수 사업 210억 원, 마케팅·홍보, 정보화, 기술연구 사업 130억 원, 일자리·사회적가치 사업 16억 원, 항만보안·안전 및 친환경 사업 227억 원. 기타주요사업 342억 원으로 구성된다.공사는 투자재원을 마련할 수 있도록 내년부터 골든하버를 순차적으로 매각해 핵심사업에 투자하는 선순환 재무구조를 구
해운
엄주현 기자
2023.12.20 12:53
-
부산항만공사(사장 : 강준석)가 19일 항만물류통합플랫폼 활성화에 적극 참여한 우수 기업에 대한 시상식을 개최했다.이날 시상식에서는 2차 시범 운영 기간에 분야별로 우수한 참여실적을 보인 상위 2개社에 활성화 지원금을 지급했다.터미널운영사 부문에서는 에이치엠엠피에스에이신항만(HPNT)과 한진부산컨테이너터미널(HJNC)이 각각 1, 2위를 기록했고, 운송사 부문에서는 롯데글로벌로지스가 1위, 한진이 2위를 차지했다.
해운
김종휘 기자
2023.12.20 10:24
-
최근 홍해와 수에즈운하를 이용하는 상선들에 대한 이슬람 후티반군(Houthi militia)의 무차별 공격이 계속 이어지고 있는 가운데 더 이상 피해를 막기 위해 미국을 중심으로 한 군사적 대응에 대한 필요성이 강하게 제기되고 있다.12월 19일 세계 최대 선주사 모임인 발틱국제해사협의회(BIMCO)는 예멘 앞바다(바브 알 만다브 해협)와 아덴만, 아라비아해를 오가는 선박들에 대한 안전 확보를 위해 관련국의 군사적 대응을 요구했다.BIMCO는 “타국 상선에 대한 불법적 공격은 UN 협약에 명시돼 있는 항해의 자유를 심각하게 침해하는
해운
엄주현 기자
2023.12.19 17:15