기사 (전체 594건) 제목보기제목+내용
[정책] 상파울로 화물 포장재 훈증처리 기준 강화
브라질 상파울로(VCP)에 대한 항공화물 목상자 포장재에 대한 훈증처리 기준이 강화됐다.이에따라 국내 포워더들의 각별한 주의가 요망된다. 브라질 정부 당국은 목상자 포장재에 대해 훈증처리 표시를 확인할 수 있도록 기준을 강화했다. 육안으로 확인할 수 ...
김시오 편집장  2015-05-21
[정책] 화물운송 실적신고제 신고기간 연장
운수사업자의 화물운송실적 신고기한을 연장하는 내용의 ‘화물운송실적신고제 시행지침’ 개정안이 4월 30일부터 시행된다.개정안은 다단계 발생 및 지입제 폐단 등의 우려가 거의 없는 1대 운송사업자에 대해서는 최소운송의무 대상에서 제외하고, 화주로부터 위탁...
김시오 편집장  2015-04-29
[정책] 대만, 베트남 5월부터 세관 사전신고 시행
대만과 베트남 세관 당국이 5월 1일부터 수입 항공화물에 대해 사전신고제도를 시행한다.하지만 미이행에 따른 벌과금이나 제재에 대해서는 아직 밝히지 않았다. 이에 따라 국내 포워더들은 항공사로의 HAWB(FHL)이나 e-AWB(FWB) 데이터 전송 시 ...
김시오 편집장  2015-04-27
[정책] 아르헨티나 세관 CUIT-HCC 기재 의무화
아르헨티나 세관은 지난 15일부터부에노스아이레스공항(EZE)에 도착하는 모든 항공화물에 대해 선하증권(MAWB, HAWB 모두)에 ① CUIT(VAT)번호 11자리수 ② HCC코드(Harmonized Commodity Code) 최초 4자리수 기재를 ...
김시오 편집장  2015-04-16
[정책] 화물車 운송사업 표준위․수탁계약서제정 고시
국토교통부는 화물운송시장 내 불공정한 위․수탁계약 체결 관행을 개선하기 위해 ‘표준 위․수탁계약서 고시(안)’을 마련해 행정예고한다고 밝혔다.이번 고시(안)은 이해 관계자(정부, 차주단체, 사업자단체 등)가 참여하는 ‘화물운송시장...
김시오 편집장  2015-04-08
[정책] 국토부 제3자물류 컨설팅 지원사업 공모
기업들의 물류비 절감을 위해 정부 차원의 지원이 이뤄진다.국토교통부는 3월 23일부터 4월 30일까지 '제3자물류 컨설팅 지원사업'을 공모한다고 밝혔다. '제3자물류 컨설팅 지원사업'은 화주기업이 물류전문기업에 물류업무를 ...
김시오 편집장  2015-03-30
[정책] CAAC, 여객기 리듐 베터리 운송 금지
중국민항총국(CAAC)이 여객기에 개별 포장된 리듐 베터리 운송를 전면 금지시켰다.이는 미국 연방항공청(FAA)이 우려를 표명한데 이은 조치다. 하지만 민항총국은 전자적 장치를 갖추거나 일정한 요건에 맞도록 포장된 리듐 베터리 운송은 예외적으로 승인한...
김시오 편집장  2015-03-20
[정책] 美 서안사태 완전 해소까진 2개월 소요
미국 서부항만사태가 잠정 합의에도 불구하고 완전한 적체 해소를 위해 적어도 2개월 이상이 소요될 전망이다.현지시간으로 21일부터 전미항만창고노동조합(ILWU)은 항만 정상화를 위해 1,500명을 투입했다. 이는 평상시 800~1,000명의 두 배에 가...
김시오 편집장  2015-02-23
[정책] 對멕시코 AEO MRA 16일 전면 이행
우리나라와 멕시코 간 성실무역업체 상호인정약정’(AEO MRA)을 전면 이행됐다.이번 상호인정약정(MRA) 체결로 우리나라에서 인정한 AEO 업체가 맥시코에서도 동일하게 인정돼 세관 절차상 특혜를 제공받게 된다.양국은 작년 3월 AEO MRA 체결 후...
김시오 편집장  2015-02-16
[정책] 물류단지 실수요 검증 '수요·자금 조달' 중요
기존 물류단지 총량제가 지난해 폐지됐다. 국토교통부의 설명에 따르면 기존 총량제는 5개년간의 시도별 공급총량이 사전에 설정되어 수요에 부응을 못하는 한계가 있다. 이외에도 실수요 검증 부족으로 인한 과잉공급, 난개발, 미분양의 문제도 있었다.이에 대한...
이충욱 기자  2015-02-09
[정책] 포워더 화물운송 실적 신고해야 한다
국내 포워더는 앞으로 관련 법률이 개정될 경우 화물운송 실적신고 의무에서 제외될 수 있지만, 현재는 실적신고를 해야한다고 최근 국토부가 밝혔다.한국국제물류협회(회장 : 김영남)가 국토부에 질의한 바에 따르면 이같이 나타났다. 협회에 따르면 “화물자동차...
김시오 편집장  2015-02-05
[정책] 물류단지 쉽게 추진하는 법 설명회
국토교통부 6일 14시 서울 코엑스(51층 대회의실)에서 화주기업, 물류기업 등을 대상으로 민간투자 활성화를 위한 물류단지개발 정책 설명회를 개최한다고 밝혔다.지난해 6월 규제개혁 차원에서 물류단지 총량제를 폐지하고 실수요 검증 제도를 도입하여, 실수...
김시오 편집장  2015-02-02
[정책] 통관애로 해소로 물류비 417억 절감
관세청은 지난 한 해 우리 수출기업들이 해외에서 통관분쟁으로 겪는 어려움을 모두 368건 해소해 물류비 등 기업비용 417억 원이 절감됐다고 밝혔다.이러한 성과는 관세청 ‘해외통관지원단’이 부서별 국제협력 관련 업무를 통합ㆍ운영해, 관세관 파견을 확대...
김시오 편집장  2015-01-28
[정책] 인천공항 특송물류센터 기공식 개최
인천공항세관은 23일 특송물류센터 기공식을 개최했다.특송물류센터는 인천국제공항을 통해 우리나라로 수입되는 특송화물의 통관이 이뤄지는 세관 검사장이다. 특송물류센터가 설치되는 인천국제공항은 국내로 수입되는 특송화물의 95% 이상이 반입되고 있다. ...
김시오 편집장  2015-01-26
[정책] 물류단지內 물류기업의 조경의무 면제
앞으로 물류단지는 건축법 상 조경의무에서 면제받게 된다.국토부는 최근 ‘물류시설의 개발 및 운영에 관한 법률’ 일부 개정안을 통해 이같이 밝혔다.또 이중제제도 해소된다. 행위능력(피성년후견인), 파산선고 관련 결격사유로 복합물류터미널사업의 등록이 취소...
김시오 편집장  2015-01-16
[정책] 적하목록 품목오류 과태료 “날로 증가”
적하목록 품명오류에 대한 과태료 부과건수가 점차 증가한 것으로 나타났다.세관에 따르면 품명오류에 의한 과태료 부과 대상건은 제도시행 이후(2012년 12월∼2013년 10월) 하루평균 43건에 달했다. 2013년 10월 과태료 부과 완화조치 이...
김시오 편집장  2015-01-16
[정책] 화물운송 실적신고 '업계 부담 줄인다'
정부는 화물운송시장 선진화 제도의 당초 취지를 훼손하지 않는 범위 내에서 화물운송 실적신고제도를 완화하기로 했다. 기본 취지는 ▲ 다단계 거래구조 개선 ▲ 지입전문회사의 정상적 운송기능 회복 이다.완화의 기본 원칙은 ① 불필요하고 과도한 부담 완화 ②...
김시오 편집장  2015-01-14
[정책] 울산시 물류산업 행정서비스 강화
울산시가 물류산업의 동반성장 유도와 지원체계 강화를 위해 울산시 행정조직에 ‘물류진흥과’를 신설했다. 지금까지는 교통정책과 물류교통담당이 물류업무를 수행해 왔다.신설된 물류진흥과는 3담당으로 물류기획담당은 물류산업 유치, 물류기업경쟁력 지원에 관한 사...
김시오 편집장  2015-01-12
[정책] 보험칼럼/수출된 포크레인 손상과 관련된 적하보험
조성극 법률사무소 지현 대표변호사(skcho@cholee.co.kr)우리나라의 A 사는 포크레인 2대(이하 ‘본건 화물’)를 B 사에게 ‘CIF(Cost, Insurance and Freight)’ 조건(즉 운임⋅보험료 포함 조건)으로 판매했...
김시오 편집장  2015-01-06
[정책] 신년사 / 이윤재 한국선주협회 회장
존경하는 국내외 해양가족 여러분 ! 2015년 을미년(乙未年) 희망찬 새해가 밝았습니다. 금년은 '청양(靑羊)'의 해입니다. 청양의 해를 맞이하여 해양가족 여러분의 가정에 건강과 행운이 충만하시기를 기원합니다. 아울러, 어려운 여건 속에...
김시오 편집장  2014-12-30
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